ZM、XM型斜盤式柱塞馬達結構
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ZM、XM型斜盤式柱塞馬達
   結構：它屬于點接觸式的一種。其結構特點是缸體3固定，斜盤2和配油盤4都裝在傳動軸1上，和傳動軸一起回轉。由于回轉部分中沒有了缸體，質量減小，因而轉動慣量可以小些。
    XM系列液壓馬達是軸配流（油）液壓馬達。馬達的轉動部分慣量小，配油套采用液壓平衡。因此馬達的啟動轉矩小，動態響應高，調速范圍寬，屬于精密型液壓馬達。該系列馬達除能作一般傳動用的液壓馬達外，特別適用于驅動要求平穩的執行部件，如機床的工作臺
等，還可以在電液伺服系統中作電液伺服馬達使用。如DYSM系列電液伺服馬達就是由XM系列液壓馬達、QDY系列電液伺服閥、測速電動機及電子伺服控制器組成的速度閉環驅動裝置。它具有較高的動態特性、良好的低速性能、高的驅動剛度及寬的轉矩速度范圍，主要應用在對調速精度要求較高的數控機床、雷達天線、模機系統、炮塔跟蹤、材料試驗機、水平連鑄拉坯及其他自動化機械。
    配油窗口c經配油盤中間的環槽與液壓馬達的進出油口中的一個相通，配油窗口a則經配油盤圓周外的一圈空間（反面）和液壓馬達的另一個進出油口相通。當柱塞在缸體中處于被壓力油推動位置時，作用于斜盤上使斜盤回轉，軸1和配油盤4也跟著一起回轉，使它的兩個配油窗口a與c交替地和每個缸體底部的弧形孑L相通，以完成配油過程，實現高、低壓油的轉換。這種液壓馬達，配流盤兩端面均與固定面產生相對運動，容易產生磨損
造成密封不良。

本文標題：ZM、XM型斜盤式柱塞馬達結構

分類：液壓行業知識
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