多圓柱齒輪液壓馬達的結構原理如圖1所示它主要由中心齒輪(轉矩輸出齒輪)4、空轉齒輪雪、 馬達殼體c及前后端蓋等組成。空轉齒輪是后個完 全相同的   圓柱齒輪，個數(shù)不少于2，且相對于中心 輪一呈對稱布置。從以上分析可知，馬達的核心機 構為一圓柱多齒輪機構。該類型液壓馬達共有七對 高、低壓油腔對其進行配油，其中JP腔為高壓腔， 當壓力油注入到馬達的高壓腔時，在壓力油的持續(xù) 作用下，各齒輪沿如圖1所示方向連續(xù)地旋轉，帶 動連接在轉矩輸出齒輪』上的軸旋轉，從而完成轉 矩的輸出。 　

　 在多圓柱齒輪液壓馬達中，由于有后對齒輪參 與嚙合，故在中心齒輪參數(shù)相同的情況下，該類型 液壓馬達的排量為普通齒輪液壓馬達的七倍，相應 地其輸出轉矩也為普通齒輪液壓馬達的七倍。 1.2允許安裝的空轉齒輪個數(shù) 理論上，七值越大，該類型液壓馬達的排量就 越大，但t的取值會受到馬達結構尺寸的制約，若七 取值太大，不能形成密閉的容積腔，就無法構成液壓馬達。

本文標題：多齒輪液壓馬達的結構

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標簽： 液壓馬達