液壓挖掘機在工作過程中，液壓馬達、動臂、斗桿和鏟斗 的上下擺動以及回轉機構的回轉運動比較頻繁，又 由于各運動部件慣性都比較大，所以減速制動時會 釋放出大量的能量。這部分能量通常都消耗在液壓 閥的閥口上，不僅浪費了能量，還會導致系統發熱 和元件壽命的降低。為了減少能量損耗和系統發熱 量，提高元件的壽命，能量回收成為液壓挖掘機節 能降耗的一項有效措施。 能量回收根據其工作原理可以分為無蓄能元 件和有蓄能元件兩種，但傳統的回收方式均 不適合于液壓挖掘機上的能量回收。

　　近年來提出的混合動力驅動為液壓挖掘機回收能量的儲存提供了條件。特別是隨著電容和電池 比功率和比能量的提高，使其成為液壓挖掘機能量 回收的一種主要蓄能元件。 比較典型的混合動力液壓挖掘機能量回收方 ，利用電池和電容作為蓄能元件， 采用了兩種能量回收方法。回轉機構的能量回收?；剞D機構由變頻電 動機直接驅動，減速制動時，制動能通過電動機轉 化為電能儲存在電池或電容當中。此能量回收方案 與當前混合動力汽車的能量回收方法相同

本文標題：液壓馬達挖掘機中的應用

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分類：液壓行業知識
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