國內(nèi)許多液壓馬達額定壓力為20 MPa的曲軸連桿式低 速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達均采用靜壓支承的滑靴副結(jié)構(gòu). 在原產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行改進，本著節(jié)約成本、簡化工 藝的原則將額定壓力升級到25 MPa或更高，實現(xiàn) 產(chǎn)品壓力等級的多樣化和高壓化，是企業(yè)迫切需要 解決的一個技術(shù)難題. 筆者與國內(nèi)某廠家合作，在其額定壓力為20 MPa的CLJM—E3.15型曲軸連桿低速大轉(zhuǎn)矩液壓 馬達的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種新型的額定壓力為25 MPa的曲軸連桿式低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達，滑靴副仍 采用靜壓支承結(jié)構(gòu).本文主要介紹這種能工作在25 MPa或更高壓力下的曲軸連桿式低速大轉(zhuǎn)矩液壓 馬達滑靴副的設(shè)計方法.

　　液壓馬達的靜壓支承滑靴副的結(jié)構(gòu)示意圖，圖 2所示為連桿滑靴底面的投影尺寸關(guān)系.液壓馬達 在產(chǎn)品加工、裝配時會存在一定的偏差，往往在滑靴 底面鍍有一層巴氏合金，其材質(zhì)較軟，許用壓力一般 最高為42 MPa，和偏心輪表面的材料相比，是典型 的摩擦副材料軟硬搭配，起到初期磨合的作用，在液 壓馬達工作時，一旦靜壓支承的油膜建立，滑靴副就 可以正常工作.在液壓馬達開始啟動時，密封帶的巴 氏合金會承擔一定的壓力，在液壓馬達工作過程中， 如果工況變化造成滑靴副傾側(cè)，密封帶的巴氏合金 也可能會承擔一定的壓力.當額定壓力為20 MPa 時，密封帶巴氏合金損壞造成的故障損失已經(jīng)比較 嚴重，額定壓力升級到25 MPa時，更應該考慮巴氏 合金的承受能力.

本文標題：國內(nèi)液壓馬達額定壓力區(qū)別

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分類：液壓行業(yè)新聞,液壓行業(yè)知識
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