目前有些基本回路實質上可以由其他基本回路組成。如果把這種組合后的回路也列為基本回路，一方面將使基本回路的數目增多，另一方面也混淆了基本回路與一般應用回路的界限。因此有必要規定基本回路的第1條原則，即相互獨立，是最基本的回路單元，不能由其他基本回路組成。盡可能減少基本回路的數目。
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同一基型編號的液壓馬達，壓力等級有3種，其額定壓力分別為10、16、20MPa，如何合理選擇一種比較合適主機工況的型號？首先應考慮提高傳動效率，對傳動功率小、轉速低、扭矩大的工況，此時影響傳動總效率的主要因素是容積效率。[......]

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是一種先進端面配流式擺線液壓馬達。采用先進的鑲柱式定轉子參數設計，具有工作效率高，工作壓力高、啟動壓力低、運轉平穩、雙向可獲得同樣的輸出扭矩、可靠的軸動密封。[......]

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QJM液壓馬達的配油軸是與后蓋剛性連結的，轉子體以配油軸作徑向支承，以定子球形滾道和鋼球作軸支承，轉子出軸是內花鍵，要求工作機構傳動軸與它松動配合，這樣轉子體是浮動的，配油軸是剛性的，故允許用鋼管連結進出油口。壓力油經配油軸中通道（或變速閥）分配到各通高壓腔的配油窗口進入各活塞缸孔。[......]

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從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變為液壓泵工況。[......]

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在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件”氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使”氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作”爬行”等不良后果。[......]

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液壓馬達首選寧波泰勒姆斯寧波泰勒姆斯液壓傳動公司是{液壓馬達}專業制造商,生產AKS系列擺缸液壓馬達,履帶行走減速機,煤礦機械,冶金機械,船舶機械,石油化工,港口機械等性價比高,適用于各種惡劣工礦,[......]

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液壓元件試驗臺定義：主要由高壓液壓泵、檢測儀表以及液壓閥件等三大主要部分構成，該試驗臺能夠提供高壓油源，對各種元件進行檢測，并采集液壓元件的各種性能參數。
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低速大扭矩液壓馬達在正常使用中，首先應保證其有足夠的回油背壓。背壓應該是保證液壓馬達在空載時穩定運轉的最小輸出壓力。通常應隨著轉速的提高，相應的提高馬達的回油背壓值。[......]

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bm6系列的195和310型擺線液壓馬達以其工作效率高、安全可靠、結構緊湊等特點，被應用于鉆機等機械的動力旋轉系統。我單位數臺鉆機使用一段時間后，機上該型號擺線液壓馬達輸出軸油封漏油，每遇到稍硬地層，鉆桿的旋轉和鉆進速度逐漸減小，旋轉扭矩減小，嚴重影響鉆井效率。[......]

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剛安裝新的液壓馬達時，由于馬達殼體內沒有加注液壓油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足夠的潤滑而造成磨損。特別是工作初期就帶較大負荷，更加劇了配流盤的磨損。
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液壓傳動時候依靠液體介質的靜壓力來傳遞能量的液體傳動。它依靠密閉容積的變化傳遞運動，依靠液體內部的壓力（由外界負載所引起）傳遞運動。液壓裝置本質上是一種能量轉換裝置，它先將機械能轉換還成為便于傳輸的液壓能，隨后又將液壓能轉換為機械能做功。對教材中的例子要理解。
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在液壓設備的維修過程中，采用一些實用的診斷方法對液壓設備的故障進行診斷，具有較強的可操作性。因而在維修中被廣泛運用。下面總結和介紹幾種實用的故障診斷方法。
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從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能（壓力和流量），這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機械能（轉矩和轉速），則變成了液壓馬達。
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軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達軸與缸體相連接一起旋轉。[......]

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寧波泰勒姆斯是高品質液壓馬達制造商,匯集專業工程師,開發出針對性更強,惡劣工況下適應能力更強的液壓馬達.與國內液壓馬達相比具有明顯優勢[......]

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防止液壓油溫度過低液壓油溫度過低時，由于液粘度增加，將可能引起一些故障，如吸油管路油液流動緩慢形成真空，吸入空氣；油泵吸油不足，流入油缸的液壓油量不足，致使農具提升緩慢；油液流動阻力增加，液壓損失大，易形成油塞現象；回位機構油路壓力降低，不能自動回位；閥門動作失靈等。為此應注意：1)根據氣溫選用粘度[......]

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防止液壓油溫度過高在工作過程中，如果發現液壓沒溫度過高，必須及時查找原因加以排除，否則將產生如下不良影響和后果：

1)油溫過高，油液粘度降低，油缸或油馬達運動速度變慢，使農具提升緩慢，回油機構漢有工作；此外，會使油液的潤滑性能變壞，增加元件的磨操作。

2)油溫過高，將使油液氧化加快，導致油液變質[......]

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防止空氣進入系統空氣進入低壓管道中時，會產生空穴現象[......]

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防止雜質污物進入系統液壓系統是靠液壓油傳遞動力的，其泵、閥、缸和馬達等液壓元件運動副間有很好的配合表面[......]

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