定位機車是港口卸煤生產線上的重要設備。其主要功能是把有煤車廂推上翻車機并把空車廂推出翻車機。機車的行走由電力拖動，機車的大臂仰俯升降及摘鉤和掛鉤則采用液壓缸驅動與控制。[......]

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液壓絞車是從瑞典SAEA公司引進的液壓馬達煤礦提升設備，其功用是每天將9萬噸的煤炭自井下提升到地面，液壓絞車到層后必須制動，使其停車[......]

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本液壓系統用于大型水電站施工中的混凝土吊罐弧門韻開啟和關閉，以代替機械杠桿式開閉裝置。[......]

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液壓馬達在防空高炮隨動負載仿真系統按實際工況條件模擬 火炮隨動系統的靜阻力矩、慣性力矩、正弦力矩和沖 擊力矩負載試驗。試驗系統采用電液伺服閉環控制技 術，以雙聯液壓馬達做負載力矩模擬元件，并與控 制、測試系統組成閉環控制系統，具有高精度、高頻 響、系統穩定、主機結構緊湊等特點。

　　由于慣性力[......]

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鋼內筒煙囪用于現代大型火力發電廠排放煙氣，是一種具有能耗低、自重輕、投資省和壽命長等優點的新型高效煙囪[......]

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         架設在曠野環境下的高壓輸電線路，受到風吹、日曬、雨淋的作用。為了保持導線的間距不變，高壓輸電線路設有間隔棒。因為輸電線受到風吹的影響而振動，并導致間隔棒的扭轉振擺。本電液伺服系統用于電力研究部門在實驗室[......]

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        液壓馬達機組用于變壓器絕緣紙板的熱壓成型，原由人工操作，技術改造后采用了液壓驅動。該機組共包括4臺單機，兩種結構形式。圖3-5所示為其中一種主機的結構示意圖，動模架3及動模4由支架底座7上固定安裝的6個液壓缸6驅動[......]

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        CNC蛇形管彎管機（小半徑、頂墩）是國內首次自行設計制造的液壓馬達系統控制的蛇形管左右回轉式頂鐓彎管機，是加工大型電站鍋爐的重要設備。彎曲管料的管材和尺寸等見表3-1。該機采取帶有軸向頂鐓裝置的機械冷彎方式，采用液[......]

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         汽車懸架減振器性能試驗臺是減振器生產和研究開發的必要設備，主要用于減振示功特性、速度特性等性能試驗。該試驗臺由主機、液壓系統及微機測控系統等組成。采用液壓馬達系統和微機測控技術，模擬減振器實際工況，實現[......]

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        本試驗臺用于檢測汽車水箱散熱管的爆破壓力，在生產線上及時剔除不合格產品，以避免在汽車水箱散熱器裝配完以[......]

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        (1)主機功能結構：該專機用于內燃機自動生產線中機體粗加工后的油道、水道泄漏的自動、快速檢測，以提高內燃發動機的制造質量。機器的生產綱領為10萬臺／年，生產節拍為2min/件。其技術要求為：油壓試驗機需堵孔數22個[......]

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         (1)試驗臺的功能結構：變速箱是汽車中的重要部件。通常，在出廠前，都要做出廠試驗（包括空載試驗、加載試驗）。根據加載部件的不同，加載試驗分為液壓加載和電加載。當加載元件是液壓泵時，則稱為液壓加載。本試驗[......]

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JMY-31，5A型全液壓馬達鉚接機是汽車大梁鉚接生產線中的鉚接設備（見圖2-35），該機由液壓站（包括油箱、電動機、液壓發生器等）、電氣控制箱、鉚鉗、鉚接動力液壓缸、懸吊裝置、小車等部分組成。工作過程中，能實現點動、單行程自動和連續自動。 
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1由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統 [......]

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液壓系統中的執行機構。一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。[......]

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傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后外協修復，或是進行刷鍍及表面的整體刮研，但修復周期長，修復費用高。[......]

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以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

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器零件的裝配過程中，常常具有軸套類零件的壓裝工序。壓裝工序常常安排在裝配流水線之間。[......]

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      (1)主機功能結構
      壓窩沖孔機是摩托車輪輞生產工序中的重要設備，其功能是在焊接好的鋼圈上，先壓窩后沖孔（即先拉伸后剪切），亦即壓頭在輪輞上壓出窩后保持不變，沖針前進加工出孔[......]

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       (1)主機功能及結構
      JF143型組合機床用于T6110系列柴油機液壓馬達上的汽缸體最后一道加工工序（封水槽）的切削加工。該機床為立式單軸半自動液壓驅動機床，其[......]

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