型號(hào)意義
概 述
JMDG型徑向嗌軸連桿式液壓馬達(dá)是浙江省寧波中意液壓馬達(dá)有限公司在多年生產(chǎn)JMD型液壓馬達(dá)的基礎(chǔ)上,消化、吸收了有關(guān)先進(jìn)技術(shù)而研制成功的可補(bǔ)償式端面配流結(jié)構(gòu)的新一代低速大扭矩液壓馬達(dá)。
寧波中意液壓馬達(dá)有限公司具有20多年專業(yè)制造液壓馬達(dá)的歷史,目前,主要生產(chǎn)JMDG型馬達(dá)外,還生產(chǎn)QJM型球塞式馬達(dá)及擺線齒輪馬達(dá)。他們積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),大力推進(jìn)科技進(jìn)步,加強(qiáng)內(nèi)部管理,以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得自身長(zhǎng)足的發(fā)展。該公司現(xiàn)設(shè)有鎮(zhèn)海液壓機(jī)械研究所,其下屬還有與中國(guó)煤礦科學(xué)研究院上海分院合作的鎮(zhèn)海液壓件聯(lián)營(yíng)廠以及寧波市鎮(zhèn)海中意液壓漁機(jī)廠等單位。
JMDG型液壓馬達(dá)的外觀如圖5-1上排所示;QJM型球塞式液壓馬達(dá)的外觀相片如圖5 -1下排所示。
圖5-1 JMDG等型液壓馬達(dá)外觀相片
JMDG型液壓馬達(dá)的型號(hào)編制意義如下:
JMD G 2 —100—280-B1
① ② ③ ④ ⑤
①?gòu)较蛑S連桿式液壓馬達(dá)
②可達(dá)高壓級(jí)
③機(jī)座號(hào)
④理論排量(Ml/r)
⑤過(guò)度連接板:無(wú)-標(biāo)準(zhǔn)型;B1-第一種;B2-第二種。
主體部分
JMDG型徑向曲軸連桿式液壓馬達(dá),是在JMD(即傳統(tǒng)斯達(dá)法型)型軸配流液壓馬達(dá)的基礎(chǔ)上,通過(guò)技術(shù)改進(jìn)而推出的新產(chǎn)品。其工作原理和主體結(jié)構(gòu)與JMD基本相同,讀者可參閱本書第二章圖2-4所示JMD結(jié)構(gòu)圖及文字說(shuō)明。
JMDG型馬達(dá)的主要特點(diǎn)為:
(1)仍采用原JMD型馬達(dá)的具有偏心軸及較低激振頻率的五缸五活塞結(jié)構(gòu),因而保持了原來(lái)具有的低噪音的特點(diǎn)。
(2)原JMD連桿底部巴氏合金軸瓦與曲軸偏心軸頸處的潤(rùn)滑性滑動(dòng)摩擦副聯(lián)接改為曲軸連桿間滾柱軸承的聯(lián)接。改滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,大大降低了摩擦系數(shù)和無(wú)用摩擦功,提高了運(yùn)行效率。
曲軸連桿間改用滾柱式滾動(dòng)摩擦副最突出的優(yōu)點(diǎn)還在于啟動(dòng)力矩的增大,并使啟動(dòng)扭矩對(duì)理論扭矩的比值即啟動(dòng)機(jī)械效率提高到o.9左右,這一點(diǎn)除了很適合帶載啟動(dòng)的低速大扭矩馬達(dá)的使用要求外,還使JMDG馬達(dá)具備了良好的低速穩(wěn)定性,能在很低的轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3)取消了連桿部原來(lái)鉆有的壓力油孔道以及原連桿壓力油道中內(nèi)藏的阻尼器及濾油帽(見圖2-9),既減少了零件的數(shù)目,又消除了連桿底部軸瓦處的壓力油內(nèi)泄漏,利于保證馬達(dá)容積效率的達(dá)到。
(4)活塞與缸孔間采用動(dòng)、靜態(tài)摩擦系數(shù)幾乎相同的聚四氟乙烯塑料作為活塞環(huán),以活塞環(huán)密封代替原JMD型馬達(dá)的間隙密封或O型圈密封,提高了密封效果,又降低了此處摩擦功能的損耗。
(5)JMDG型液壓馬達(dá)采用可補(bǔ)償?shù)钠矫媾淞鞅P結(jié)構(gòu),取代了沿用多年的傳統(tǒng)軸配流結(jié)構(gòu),內(nèi)泄漏有所降低的同時(shí),加上諸如軸承等其他零件的質(zhì)量改善,可將液壓馬達(dá)的額定工作壓力提高到25MPa左右。
(6)平面配流結(jié)構(gòu)的軸向尺寸較傳統(tǒng)軸配流結(jié)構(gòu)的軸向尺寸要小,由此,縮短了整機(jī)的外形長(zhǎng)度,減小了占用空間的體積,更便于主機(jī)廠家設(shè)計(jì)、安置和擇用。
分類:液壓行業(yè)知識(shí)
標(biāo)簽: 液壓馬達(dá)