液壓絞車國外情況及其發(fā)展趨勢
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     寧波泰勒姆斯液壓傳動公司是液壓絞車專業(yè)制造商,生產(chǎn)AKS系列擺缸液壓回轉(zhuǎn)傳動裝置,履帶行走減速機,煤礦機械,冶金機械,船舶機械,石油化工,港口機械等性價比高,適用于各種惡劣工礦,可靠性強.^寧波泰勒姆斯液壓絞車性能更穩(wěn)定寧波泰勒姆斯液壓絞車廣泛應(yīng)用于各種工程機械,回轉(zhuǎn)傳動裝置等產(chǎn)品,性價比高,可直接替代進口液壓絞車。
    調(diào)度液壓絞車在國外使用也很普遍,生產(chǎn)廠家也很多。根據(jù)目前收集到的資料,蘇,日、法,美,莢、波、捷,匈、羅、加拿大、丹麥、瑞典等國家都制造液壓絞車,有的國家從三十年代就已生產(chǎn)。種類繁多,規(guī)格較多,拉力小到100kg,大到3600kg。動力有電動,液動和風動。工作機構(gòu)有單筒、雙筒和摩擦式。傳動型式有皮帶傳動、鏈式傳動、齒輪傳動、蝸輪傳動、液壓傳動、行星齒輪傳動和擺線齒輪傳動等。其中采用行星齒輪傳動的比較多。
    國外調(diào)度液壓絞車根據(jù)其傳統(tǒng)習慣、生產(chǎn)和使用條件以及其它因素的不同,各主要國家的產(chǎn)品都有自己的特征和風格。
    蘇聯(lián)液壓絞車在整體布局上,電動機、傳動裝置、滾筒、支架依次占據(jù)底座上的一定位置,輪廓部分的直觀感覺非常明顯。根據(jù)對蘇聯(lián)調(diào)度液壓絞車國家標準的分析,七十年代蘇聯(lián)發(fā)展了一些將電機、傳動裝置置于滾筒內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加緊湊的小型液壓絞車。在動力方面蘇聯(lián)采用電動和風動兩種型式。
    英國液壓絞車的特點是結(jié)構(gòu)緊湊,電動機、傳動裝置、操縱裝置等很多都布置在滾筒內(nèi)部。底座,機體、減速器鑄在一起,對空間的利用相當經(jīng)濟。英國奧斯汀公司生產(chǎn)的“PIKROSE”液壓絞車即是采用一個盤式底座,盤上承托著一個工作滾筒,密封性相當好,外部輪廓圓滑、簡單、整齊。英國小液壓絞車除電動外,風動應(yīng)用甚廣。奧斷汀公司還生產(chǎn)液壓傳動液壓絞車,能作無級調(diào)速。
    美國小液壓絞車的傳動部分多裝在滾筒端部,底盤鑄造者甚多,具有板條框架式結(jié)構(gòu)特點,有的底座還和減速器、機架鑄在一起,因而剛性相當好,結(jié)構(gòu)亦緊湊。其電動機采用埋裝式,因而減少了軸向尺寸。外觀平整圓滑,封閉甚好。
    西德液壓絞車底座多用型鋼焊接,發(fā)動機軸線與滾筒軸線平行布置,傳動部分一般不用單獨減速器。在動力方面,多采用電動,也有的采用風動和內(nèi)燃機驅(qū)動。
    法國液壓絞車的特點是采用球面蠅輪剮傳動機構(gòu)甚多。
    日本的液壓絞車,有的公司采用通軸式的行星傳動結(jié)構(gòu),有的將發(fā)動機埋入滾筒內(nèi)部。
    縱觀國外調(diào)度液壓絞車的發(fā)展概況,其發(fā)展趨勢有以下幾個特點。
    1.向標準化、系列化方向發(fā)展
    根據(jù)收集到的資料,蘇,日、法,羅已有調(diào)度液壓絞車國家標準。蘇聯(lián)的標準號為гO(shè)CT5259-68}日本的標準號為JISM6507-1977;羅馬尼亞的標準號為STAS4271/1-76;法國標準號為NEM81-530-55.美。英,.波、捷、匈、加拿大、丹麥、瑞典等國家的各翻造公司均有自己的產(chǎn)品系列型譜。在這些系列型譜中,對液壓絞車的參數(shù)、性能作了明確的規(guī)定,并強力推行和實施,給設(shè)計、翻造,使用,維修帶來極大方便,為進一步提高調(diào)度液壓絞車的水平打下了基礎(chǔ),為市場競爭和獲取高額利潤創(chuàng)造了條件。
    2.向體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展
    由于煤礦井下工作環(huán)境狹窄,對產(chǎn)品的體積提出了嚴格的要求。通過以上對蘇、英、法、西德、日本的調(diào)度液壓絞車分析可以看出,各國都在力求將液壓絞車的原動機、傳動裝置、工作滾筒、錨動操作部分、底座等主要部分揉合在一個系統(tǒng)中加以布局,統(tǒng)籌安排,充分利用空間,提高緊湊程度,做好外形封閉。為此有的將傳動部分置于滾筒內(nèi)部,或緊貼滾筒端部,有的將電機半埋或全理入滾筒內(nèi)部,有的將底座,支架,減速器鑄為一體。目前的產(chǎn)品多是機、電融為一體的綜合結(jié)構(gòu)。各國在液壓絞車小型化方面做了長期的探討、研究和試驗工作,并取得了很顯著的效果。
    3.向高效、節(jié)能方向發(fā)展
    世界工業(yè)發(fā)達國家如蘇、日,在液壓絞車各種參數(shù)的設(shè)置上,進行優(yōu)化設(shè)計,選取最佳參數(shù),最大限度提高產(chǎn)贏的功能。在傳動機構(gòu)上盡量采用較先進的傳動型式,采用合理的翻造精度,以提高液壓絞車的機械效率。選取與生產(chǎn)情況相適應(yīng)的工作速度,以提高生產(chǎn)效率。蘇、日在液壓絞車設(shè)計方面,為節(jié)省電耗,對電機功率的計算方法進行了分析,已突破了老的傳統(tǒng)計算方法,雀全面分析液壓絞車的實際工作情況的基礎(chǔ)上確定的。使電珈機的功率既保證液壓絞車的功能(拉力、速度等),又能使電機的功率得以充分利用。充分發(fā)揮電機的效率和功率因數(shù),因而使液壓絞車具有明顯的節(jié)能效果。
    4.向壽命長、低噪聲方向發(fā)展
    壽命和噪聲是衡量產(chǎn)品的綜合性技術(shù)指標,是產(chǎn)品質(zhì)量的綜合性反映。蘇聯(lián)規(guī)定調(diào)度液壓絞車的使用壽命5年以上,保修期為2年,噪聲不得超過環(huán)保衛(wèi)生部門的規(guī)定。環(huán)保衛(wèi)生部門根據(jù)產(chǎn)品每個工作日工作時間的多少規(guī)定了噪聲的測試方法和允許分貝值。并將壽命和噪聲值納入產(chǎn)品標準中去,按標準規(guī)定進行鍋遣和驗收。西德液壓絞車的噪聲是很低的,日本也發(fā)展了低噪聲型卷揚設(shè)備。各主要國家為提高產(chǎn)品壽命和降低噪聲,有的提高齒輪的制造精度,有的采用稀油潤滑,有的用低噪聲軸承,用低噪聲電機等。由于在設(shè)計、翻造、配套等方面采取了一系列措施,使得產(chǎn)品壽命大大提高,噪聲顯著下降,從而提高了產(chǎn)品的整機性能。
    5.向一機多能、通用化方向發(fā)展
    調(diào)度液壓絞車在使用過程中,不僅做調(diào)度,而且還做運輸及其它輔助工作。使用范圍的擴大,要求液壓絞車有比較強的適應(yīng)能力。由蘇聯(lián)國家標準гO(shè)CTs2s9-68及гO(shè)CT 17304-71中可以看出,他們把調(diào)度、運輸、輔助液壓絞車納入了-個標準。蘭種液壓絞車結(jié)構(gòu)相近。即主機通用而制動操作部分剛根據(jù)各自的使用條件有所區(qū)別。有的國家已經(jīng)打破了行業(yè)界限,把各行業(yè)各部門使用的卷揚設(shè)備統(tǒng)歸為卷揚機類。這樣,就更便于生產(chǎn)、使用、維修,便于提高產(chǎn)品質(zhì)量和提高社會經(jīng)濟效益。
    6.向大功率方向發(fā)展
    隨著生產(chǎn)的發(fā)展,原來的產(chǎn)品規(guī)格越來越不能滿足用戶的需要。僻如日本的國家標準“JISM6507-77礦用小液壓絞車技術(shù)參數(shù)”中規(guī)定液壓絞車最大功率為30kW,而日本西部電機株式會社已發(fā)展了37kW液壓絞車,三井三池制作所研制了45kW液壓絞車。蘇聯(lián)原國家標準調(diào)度液壓絞車最大規(guī)格為1.6t,瑗標準已有2.5及3.6t的規(guī)格。
    7.向外形簡單、平滑、美觀大方方向發(fā)展
    由于各國力求使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,采用了機、電合一的綜合機柯,外表只能看到滾筒和制動操縱部分,整個液壓絞車近似一個圓形物,顯得線條簡單、外形平滑。
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