液壓系統應用——塑料（一）
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            (1)動力控制系統（見圖4.7-1）
    由于注塑機工作部件的速比很大，為了節省能量，通常采用多泵分級調速。該液壓系統采用了兩個雙聯葉片泵和一個單級葉片泵，其中泵2、4的排量為60cm^3/r，1、3及5的排量為41cm^3/r，電動機M1、M2的功率為37kW，M3功率為15kW。各泵可同時或分別向主油路供油，其最高工作壓力為14MPa。其中泵2、4和5的最高壓力由電磁溢流閥6、7、8控制，而泵l、3由壓力閥9、10和電磁換向閥11組成的二級調壓回路控制。在抽、插芯或封閉噴嘴以及在泵1、3起動時，電磁鐵YA1斷電，則泵1、3向系統供應低壓油，其壓力值由閥9控制。當YA1通電時，泵1、3最高壓力由閥10控制。
    閥12是先導控制單向閥，借先導控制可以防止閥12的開啟。當YA5斷電時，梭閥13的一個進油口通油箱，另一進油口和閥12的出口連接，這時閥12相當于普通單向閥。而在啟模進程中，為了能同時實現頂出制品的要求，以縮短生產周期，可令電磁鐵DT5通電，則梭閥13的兩進油口分別與閥12的進、出口連接。這時，不管啟模壓力（戶．）高于或低于頂出缸的壓力（戶，），閥12均可靠關閉，保證頂出缸具有足夠的穩定壓力而不受啟模壓力的干擾。
    閥14、15與換向閥16、17組成主油路的二級調壓回路。其中14控制注射壓力，15控制保壓壓力。
    根據工藝要求，注塑機的注射速度往往是先慢后快再慢，而注射時間很短，用普通的節流調速回路難以滿足這種要求，因此該系統采用了一個帶壓力補償的比例溢流調速閥18，使調速范圍增大、速度穩定，并能根據工藝要求靈活地控制多程序的運動速度。
    (2)合模部分控制回路（見圖4.7-2）
    1)閉模  當合上安全門后，行程閥19松開，處于常態位置，同時電磁鐵YA10通電，插裝閥20、22開啟，23關閉。由于單向閥24不能開啟，閥21關閉。壓力油戶，經閥20進入合模缸I的左腔，動模板前移，缸I右腔經閥22回油。閉模速度按慢一快一慢變化，其數值由泵組及比例調速閥18（見圖4.7-1）聯合調節，而速度的變換位置由行程開關控制。

  82  液壓系統設計圖集

圖4.7-1注射機液壓動力控制系統圖

    梭閥24的作用是與閥19、20組成安全聯鎖回路。只有安全門合上后，閥19復位，電磁鐵YA10通電時，梭閥24的兩進油口卸壓，閥20才可以打開，接通閉模進油路。若安全門打開，20關閉，閉模中斷。
    2)低速低壓保護  當動模板接近閉合，觸及低壓保護行程開關時，動力源以小流量供油，同時電磁鐵YA12通電，如模具內有硬質異物阻礙模板閉合，則壓力油以低壓（試合模壓力）從閥25流回油箱。以防模具受損害。．
    閥25是用彈簧加載的先導控制關閉的單向閥（起直動型溢流閥作用），通過調節螺釘改變彈簧之壓縮量可以調節低壓保護的壓力。
    3)高壓閉模  當模板超過低壓保護區段，觸及高壓鎖模行程開關時，電磁鐵YA12斷電，系統壓力仍由各泵安全閥6～10控制。模板閉合并鎖緊。
    在閉模過程中，當模板快速轉為慢速（泵供油量減少）時，往往由于運動部件的慣性，缸工無桿腔會出現負壓，這時，可通過單向閥44從液壓箱吸油，以防止液壓沖擊。
    4)啟模  電磁鐵YA11觸電，插裝閥20、22關閉，23開啟，單向閥26的出口接通油箱，當啟模進油路的壓力大于插裝閥21的先導調壓閥27的預調壓力時，27開啟，21也可打開。則壓力油經閥23進入合模缸I的右腔，模板打開，左腔經插裝閥21回油。在模板剛打開時，模具和肘桿機構中儲存的能量突然釋放，缸工在短時間內加速可能產生負壓沖擊，這時，一方面可以單向閥45吸油補充，同時先導閥27關閉，21關閉，切斷回油路啟模停止。待進油路壓力回升，啟模才繼續進行。從而防止液壓沖擊，起緩沖作用。
    梭閥28的作用是：在閉模后，YA10和YA11均斷電，閥20、21、22、23關閉，這時，梭閥24的兩個進油口分別與插裝閥20的進口和出口連接，構成插裝閥的可靠關閉回路形式，從而保證合模缸壓力不受快速注射時可能造成的動力源壓力下降的影響。
    梭閥29是保證不管是p1> p3還是p3>p1，總有控制壓力油輸出，以保證合模缸正常動作；同時，它又把動力源P1與p3隔開，以防壓力互相干擾。
圖4 .7-2合模部分控制回路圖
    (3)注射部分控制系統（圖4.7-3）
    該回路主要由插裝閥30、31及其先導控制閥32、33、34及閥35、36組成。其中閥36可用國產YF型先導式溢流閥改裝而成，即堵死主閥中心的泄油孔，而在先導調壓閥的彈簧腔上開小孔與閥38的閥口相接，其遠程調壓口則與閥37相接。當閥36的外泄油口通油箱時，36可以導通，否則閥36關閉。
    1)注射  當電磁鐵YA6、YA7（見圖4.7-1）、YA19、YA21通電時，插裝閥30開啟，31關閉，閥36關閉。壓力油P1經閥30進入注射缸Ⅳ右腔，推動螺桿前進實行注射。兩注射缸Ⅳ左腔的油經閥35和38回油箱。38是先導控制關閉的單向閥，注射時其控制腔經閥32通油箱，故缸Ⅳ左腔的油可通過它回油箱，以增加回油的通流面積。由比例調速閥18（見圖4.7-1）可獲得三級注射速度；速度的變換位置由行程開關控制。注射壓力由閥14（見圖4.7-1）調節。注射完畢轉入保壓，電磁鐵YA7（見圖4.7-1）斷電，保壓壓力由閥15控制。
    2)預塑  電磁鐵YA21斷電，YA19、YA22通電、閥31開啟，30關閉，閥36的泄油口通過閥38回油箱，故36可以打開。但單向閥37出口被壓力油堵住，故36的控制口不起作用。先導控制單向閥38的控制腔按壓力油P1，也不能打開。這時，壓力油P1經閥31進入液壓馬達M3內，驅動螺桿轉動，螺桿同時后退，而注射缸Ⅳ右腔的油經閥36回油箱。36起背壓閥作用，預塑的背壓力由36調節。缸Ⅳ左腔通過閥35和單向閥39從油箱吸油補充。螺桿的轉速由比例調速閥18(見圖4. 7-1)控制，撥動液壓馬達附設的變速桿可使注射螺桿獲得高速或低速。
圖4.7-3注射部分控制系統圖
在預塑期間，梭閥33的兩個進油口分別與插裝閥30的進、出油口連接，使30可靠關閉。從而保證壓力油P1全部通過31進人馬達內而不會從閥36溢走。
3)防流涎電磁鐵YA21、YA22斷電，YA20通電，插裝閥30、31關閉，閥36的泄油口和遠程控制口分別通過閥32和閥37、35通回油箱，處于卸荷狀態。壓力油Pi經閥35進入注射缸左腔，螺桿后退。注射缸右腔的油在無背壓的情況下經閥36流回油箱。這時，36起放油閥作用。
4)原始位置  在預塑、防流涎之后，YA19、YA20、YA21、YA22全部斷電，閥30、31關閉，閥38、37也被封閉，液壓缸Ⅳ左腔卸壓。
(4)頂出缸控制回路(見圖4.7-2)
1)頂出制品  電磁鐵YA15通電，插裝閥40、42開啟，41、43關閉，壓力油戶。進入頂出缸11的左腔，頂出桿前伸把制品頂出。其速度由插裝式流量閥40調節。
2)頂出桿退回  電磁鐵YA15斷電，插裝閥41、43開啟，40、42關閉，頂出桿退回。

本文標題：液壓系統應用——塑料（一）

分類：液壓行業知識
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