液壓錘功能結構
        液壓錘是用于建筑、碼頭等樁基礎施工的預制樁施工機械設備，其沖擊原理是以液壓油作為主要工作介質，依靠液壓能上舉錘頭，然后快速放油，或同時反向供油使錘頭快速下降，打擊樁帽。HH357液壓錘是從英國引進的產品，其主要性能指標為，沖擊頻率40次/min;沖擊能量36～108kN．m;沖擊行程0.2～1. 2m;可配掛沖擊質量3t、5t、7t、 9t。
        液壓系統及其工作原理
        該液壓錘的液壓系統為開式、負載傳感系統，圖7-24所示為系統原理圖。該液壓系統的執行器為錘頭提升液壓缸1，油源為A7V107比例變量柱塞泵（德國力士樂公司產品）4，通過調節泵的排量來改變系統的流量，以滿足施工地質情況對沖擊能量和頻率的不同要求。采用電磁溢流閥7進行壓力調節和卸荷。泵4采用卡特皮勒公司的柴油機(額定功率為123kW)驅動，柴油機的怠速、正常運轉都是通過電子裝置進行操作。冷卻器15用于系統的溫度控制。系統中設有二位四通電液換向閥8和二位四通液控換向導閥2，用于控制液壓缸1的運動方向并通斷輔助動力源——高、低壓蓄能器10、9。 
                        
                                                    圖7-24 液壓錘系統原理圖
1-錘頭提升液壓缸；2-=位四通液控換向導閥；3-油箱；4-一比例變量柱塞泵；5-減壓閥6-蓄能器；7-電磁溢流閥；8-=位四通電液換向閥；9-低壓蓄能器；10-高壓蓄能器；11-接近開關；12 -節流器；13、14-單向閥過濾器；15 -冷卻器；16 -過濾器
        系統的沖擊循環原理如下。
        啟動柴油機使變量泵開始工作，電磁鐵2YA通電使閥7中的換向閥切換至下位，液壓泵由卸荷轉為升壓供油狀  態，按動手動開關使電磁鐵2YA通電使電液換向閥8切換至下位，一路壓力油經減壓閥5、電液換向閥8，進入液控換向導閥2的下腔，使閥2上移切換至下位，將主回路與錘頭提升缸1的有桿腔接通；同時另一路液壓油經節流器12、閥2進入錘頭提升缸1的有桿腔，液壓缸1的活塞上移，提起重量。而無桿腔的油液被壓入回油管路，同時低壓蓄能器9開始蓄能。
        當錘頭提升缸1的活塞上移到缸頂部后，接近開關11發信使電磁鐵1YA斷電，換向閥8復至上位，閥2的控制油被中斷，其油液經電液換向閥8、單向閥14和過濾器16排回油箱3；并使閥2在低壓蓄能器9的壓力作用下下移，使錘頭提升缸1的有桿腔與回油管路、無桿腔接通。主回路液壓油被切斷，高壓蓄能器10繼續蓄能(系統壓力高于提升錘頭需要的油液工作壓力2～3MPa)，錘頭提升缸1的活塞在錘頭慣性作用下，繼續上升至與地球引力平衡為止（上升的高度取決于錘頭自重和運行速度）。同時高壓蓄能器補油，低壓油從無桿腔回到有桿腔，過量的油液進入回油管路和低壓蓄能器。
        當錘頭上升平衡后，由于地球引力的作用，錘頭開始自由下落。下降到設定行程后，接近開關使電磁鐵2YA通電，電液換向閥8切換至下位，液壓泵4的壓力油一路經減壓閥5、換向閥8再次進入閥2的下腔使閥2上移，將錘頭提升缸1的兩腔再次斷開，形成大小兩腔；另一路壓力油與高壓蓄能器（降壓）快速釋放的液壓油一并進入液壓缸有桿腔，使液壓缸活塞快速上行，錘頭被重新提起。
        重復上述動作，使錘頭連續不斷地進行工作。第二次比第一次提升速度更快，因為此時高壓蓄能器快速釋放其內部儲存的高壓液壓油。
       技術特點
      1)系統采用比例變量泵供油，并采用多個接近開關，可以任意調整沖擊行程和沖擊次數，能夠適應不同的地質狀況；通過接近開關發出的信號，操作人員可隨時觀察液壓系統的工作情況。 
      2)液壓缸采用二位四通液控先導閥控制，以利用系統中的高、低壓蓄能器的輔助動力，充分利用了系統中的功率，動作靈敏。
      3)系統所有控制閥均采用電磁開關或電液閥，完全實現操作自動化；液壓元件在液壓站和錘頭上布置較為合理，維修方便。
        4)將能量監視器與操作遙控箱相連，可直接顯示錘頭的錘擊力以及預制樁的進樁量，遙控箱可將打樁數據傳送到計算機上，并可打印出整個打樁過程的有關數據，包括日期、樁號、錘擊數、樁深、平均能耗、打樁時間和錘擊頻率等。
        5)本液壓錘具有結構簡單、體積小、打擊力大、排油迅速、易于控制、性能穩定、動作準確、操作簡便、效率高的優點。

本文標題：液壓錘系統

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分類：液壓行業知識
標簽： 液壓錘