JL-1075谷物聯合收獲機是引進美國約翰迪爾公司1000系列的產品技術制造的谷物收獲設備，其液壓操縱系統設計先進，操作方便、靈活，該機型廣泛應用于全國各墾區，在墾區的農業生產中發揮著重要作用。
        )液壓操縱系統及其工作原理
        圖1所示為JL-1075收獲機液壓操縱系統的原理圖。系統的油源為雙聯齒輪泵10的大泵（小泵至機器的轉向系統）。系統的執行器為滾筒無級變速液壓缸4、撥禾輪升降液壓缸5、卸糧攪龍擺動液壓缸6、行走無級變速液壓缸7和割臺升降液壓缸8；由三位六通Y型手動換向閥、液控單向閥和單向節流閥等組成的多路閥組合閥3，用來控制工作機構的運動方向和系統工作壓力，保障液壓馬達系統安全。根據工作需要，多路閥中通往液壓缸的油路上裝有一個或兩個液控單向閥，液壓泵的卸荷油道為串聯形式，壓力油道和回油道均為并聯形式。 
                                                                     
                                                                                                          【圖1 JL-1075收獲機液壓操縱系統原理圖】
        滑閥式換向閥有中位、提升、下降等3個工作位置，系統的工作原理如下。
         1)中位 當所有滑閥都處在中位時，液壓泵10的壓力油輸送到多路閥，經卸荷油道和過濾器2直接排回油箱，液壓泵卸荷。液壓缸在液控單向閥作用下，處于封閉狀態。此時，液控單向閥的控制活塞兩端經回油道與油箱相通，使單向閥可靠關閉。
          2)提升位置將操縱任意一個滑閥至提升位置（上位）時，卸荷油道被堵死，液壓泵10不能經此油道卸荷，壓力油經換向閥、液控單向閥進入液壓缸，使液壓缸的活（柱）塞移動，提升重物。當通過手柄切換雙作用缸的控制滑閥時，壓力油進入液壓缸一腔的同時，導通雙液控單向閥另一個單向閥，允許液壓缸另一腔油經單向閥、換向閥排回油箱。
          3)下降位置將操縱任意一個滑閥切換至下降位置（下位）時，液壓泵10的卸荷油道也被滑閥堵死，壓力油經換向閥，導通液控單向閥，使液壓缸回油。若切換的是控制單作用缸的滑閥時，由于控制活塞的特殊結構，液壓缸回油的同時，液壓泵的壓力油也經控制活塞的節流口返回油箱，這時節流阻力比較小，僅能維持控制活塞頂開單向閥，即使液壓缸回油，液壓泵的壓力也不會太高，減少了功率損失。如果切換的是控制雙作用缸的控制滑閥時，其原理與提升情況相同，只是改變液壓缸的運動方向。 
         (3)技術特點
          1)收獲機的液壓操縱系統采用多路閥集中綜合控制，便于集中安裝操縱和減輕重量。
          2)多路閥的壓力油路和回油路均為并聯形式（各滑閥的進油口與總的壓力油路相連，各回油口與總的回油路相連），進油與回油互不干擾，幾個執行器可同時工作。
          3)割臺升降缸鎖緊油路采用液控單向閥控制。這樣即可保證收獲機作業時定位可靠；又可以在割臺日常維修與保養時，發動機熄火狀態下，保障駕駛員的人身安全。

本文標題：谷物聯合收獲機的液壓馬達操縱系統

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分類：液壓行業知識
標簽： 液壓系統