端面配流馬達與軸配流馬達的區別是配流器。采用端面配流是曲軸連桿式馬達配流結構的一種改進。
          端面配流盤的結構示意圖。其集流器2是一個空心殼體，通過固定盤6間接固定在馬達殼（缸）體7上，并與馬達軸同軸。馬達軸的一端伸入集流器殼體2并帶著配流盤5旋轉。進、排油道穿過配流盤5，一端經管形連接器4與集流殼體上的進、排油口相連，另一端與各柱塞缸孔周期地連通，以實現配流。
          管形聯接器4與集流殼體2不能相對轉動，但可以作有限的軸向移動。它與推力盤3間有一個封閉的環形容積，其環形表面積等于其中心部的液壓作用面積。這樣，不論馬達取什么旋向，也不論哪集流口進油或排油，作用到配流盤上的液壓推力都一樣。配流盤的另一面存在反推力并開有兩條圓弧形的油槽以平衡液推力，僅保留剩余壓緊力。
          這種配流盤可以使馬達的進出油流嚴格隔開，并在馬達起動而液體壓力尚未建立時依靠彈簧1以一個適當的壓緊力使管形連接器4推動配流盤5壓向馬達本體（固定盤）。B口進油時，液壓壓緊力和液壓分離力分別作用于管形連接器4環形端面和件4同配流盤接觸端面的環形區域；A口進油時，液壓壓緊力作用于管形連接器4中心圓形區域，液壓分離力作用于管形器4同配流盤接觸面的中心區域。使管形器4臺階間環形端面面積等于推力盤中心圓形區域面積，即可保證馬達正反轉時推力盤壓緊力相等。再看配流盤，B口進油時，液壓壓緊力作用于配流盤的環形槽及密封帶上，液壓分離力作用于配流盤反面腰形槽、平衡腰形槽以及兩者的密封帶上；A口進油時，液壓壓緊力作用于配流盤中心圓形槽及密封帶上，配流盤壓緊力還包括推力盤剩余壓緊力（機械支承），所有壓緊力作用點均沿配流盤軸線通過配流盤中心。因此，基本不會對配流盤產生傾覆力矩，使配流盤避免偏磨的現象。
          這種配流盤結構允許零件作有限的軸向移動，在溫度變化情況下不會影響其密封性能，更不會咬死，零件制造時的軸向尺寸允許有較大的公差。
          NHM型馬達采用端面配流的優點還在于：
(1)減少了配流表面的漏損，即使馬達在高壓、低速下工作也能保持較高的容積效率和機械效率，除可提高馬達額定工作壓力外，還有利于馬達的制動性能和低速穩定性。
(2)對配流表面的磨損和熱脹冷縮有自動補償作用，這不僅可使配流器長期使用，保證較高的容積效率，而且可承受熱沖擊，這對于嚴寒地區、惡劣工況下的馬達來說，尤為重要。

本文標題：液壓系統的端面配流的工作原理

---

分類：液壓行業知識
標簽： 液壓馬達