履帶起重機(jī)是工程起重機(jī)行業(yè)一個(gè)重要門(mén)類(lèi)，具有接地比壓小，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以帶載行駛等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于搭建橋梁、安裝發(fā)電設(shè)備、安裝煉油設(shè)備、架設(shè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組以及建設(shè)海上工作平臺(tái)等施工項(xiàng)目。近年來(lái)，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的加強(qiáng)，尤其在三峽工程、青藏鐵路、西電東送、西氣東輸?shù)却笮褪┙ㄔO(shè)項(xiàng)目，以及電力、石油、化工等行業(yè)迅速發(fā)展的拉動(dòng)下，國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)市場(chǎng)得到了持續(xù)、快速壯大。
　 今年以來(lái)，伴隨著國(guó)家宏觀調(diào)控影響作用的逐步顯現(xiàn)，工程起重機(jī)行業(yè)突飛猛進(jìn)的勢(shì)頭被暫時(shí)抑制，并在7月份出現(xiàn)了五年多以來(lái)的首次月銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)，同比降幅為14.5%。但作為工程起重機(jī)子門(mén)類(lèi)的履帶起重機(jī)市場(chǎng)卻逆勢(shì)上揚(yáng)，成為行業(yè)中發(fā)展最快的門(mén)類(lèi)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)企業(yè)共銷(xiāo)售履帶起重機(jī)107臺(tái)，與2003年上半年相比，同比增幅78.3%，增幅位居各門(mén)類(lèi)工程起重機(jī)之首，比上半年行業(yè)整體增幅53.4%高出近25個(gè)百分點(diǎn)。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)工程起重機(jī)市場(chǎng)整體回落的態(tài)勢(shì)下，履帶起重機(jī)市場(chǎng)仍能保持這樣快的發(fā)展速度，市場(chǎng)需求之強(qiáng)勁由此可見(jiàn)一斑。

      隨著履帶起重機(jī)市場(chǎng)的不斷繁榮，同時(shí)也帶動(dòng)了履帶底盤(pán)等相關(guān)配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是我們也應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到：雖然國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)企業(yè)發(fā)展很快，但是與國(guó)外企業(yè)相比，仍有不小差距。

       1）產(chǎn)品系列　目前，國(guó)產(chǎn)履帶起重機(jī)已經(jīng)形成35-150t的產(chǎn)品系列，但與國(guó)外的差距仍非常明顯。利渤海爾提供的履帶起重機(jī)產(chǎn)品吊重能力為350-1200t，吊重高度可達(dá)226m，最大工作半徑為164m。同時(shí)，日本等國(guó)內(nèi)企業(yè)已推出吊重范圍1-3t的微型履帶起重機(jī)，可以進(jìn)入建筑內(nèi)部，近距離完成吊裝，并且其租賃價(jià)格不菲。如在英國(guó)市場(chǎng)，3t的石川島履帶起重機(jī)每周租賃價(jià)格達(dá)350英磅。但在國(guó)內(nèi)，此類(lèi)滿足不同客戶差異化需求的產(chǎn)品，還沒(méi)有企業(yè)涉足。
　　
      2）國(guó)外市場(chǎng)拓展　上半年國(guó)內(nèi)企業(yè)履帶起重機(jī)出口僅為12臺(tái)，與進(jìn)口相比，貿(mào)易逆差甚巨。當(dāng)然，現(xiàn)在最關(guān)鍵的是，國(guó)產(chǎn)履帶起重機(jī)首先應(yīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，在短期內(nèi)，加大對(duì)于進(jìn)入門(mén)檻不高的發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的拓展，也是擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)履帶起重機(jī)行業(yè)快速成長(zhǎng)的良策。

      3）產(chǎn)品可靠性　國(guó)內(nèi)企業(yè)雖然在履帶起重機(jī)技術(shù)上取得了一些突破，但由于起步較晚，產(chǎn)品可靠性還有待進(jìn)一步完善提高，還應(yīng)加快一些專(zhuān)利技術(shù)的研制、應(yīng)用，并堅(jiān)持立足國(guó)際化配套，更快地提升產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
　　

      4）生產(chǎn)規(guī)模　由于履帶起重機(jī)屬于小批量產(chǎn)品，2002年全世界產(chǎn)量也僅有700-800臺(tái)，不易實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。但與國(guó)外企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)能上仍有很大差距，徐重月產(chǎn)能僅為十幾臺(tái)。規(guī)模偏小就難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，也會(huì)使研發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)等整個(gè)價(jià)值鏈規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。

本文標(biāo)題：履帶起重機(jī)之國(guó)內(nèi)外的差距分析

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分類(lèi)：液壓行業(yè)動(dòng)態(tài)
標(biāo)簽： 液壓馬達(dá)