復合齒輪馬達

復合齒輪馬達是一種應用輪系理論，結合內、外齒輪馬達的特點，而設計出來的一種新型大轉矩齒輪馬達。

中心輪2分別與3個惰輪3嚙合，形成了3個外齒輪馬達，3個惰輪與內齒輪嚙合形成了3個內齒輪馬達，這樣共形成6對齒輪馬達。該結構設計理論上基本解決了普通齒輪馬達徑向力不平衡問題，其轉矩（流量）脈動也大為減小，明顯降低了整個液壓系統的噪聲。因而，在理論上與普通齒輪馬達相比，該馬達的綜合性能有很大提高。通過對其結構及齒輪參數的優化設計、內部泄漏的分析和控制，可進一步提高其工作壓力和容積效率，使其在高壓、高效場合下的應用得到增強。同時，該馬達體積不到同排量徑向柱塞式內曲線馬達的25%，因而，該馬達作為大轉矩液壓馬達有著廣闊的應用前景和實用價值。

本文標題：復合齒輪馬達

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分類：液壓行業知識
標簽： 液壓馬達