液壓馬達排量特點
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液壓馬達排量隨負荷壓力自動變化,具有與變矩器 類似的工作性能,完全符合行走機械特性并具有一 系列新特點:

  極大地擴展了液壓傳動適應變負荷的變矩范圍。負荷扭矩為壓力與 馬達排量的乘積,若為定量馬達,則負荷扭矩與工作 壓力一次方成正比;采用HA控制的變量馬達,則負 荷扭矩與工作壓力平方成正比。因此對應于一定的 工作壓力范圍,變矩能力增大。

  液壓馬達的液壓元件的高效區為中高壓范圍,在高壓區 工作有利于發揮元件動力性,降低成本,但傳動效率 和壽命降低;高壓區的選擇是通過額定壓力和最高 壓力合理匹配,即通過適當的壓力降額配置來解 決”1。而對于低壓區的限制也有著重要意義,對于一 種負荷變化的工況,元件在低壓區工作意味著馬達 在大排量下工作,這必然引起傳動效率降低和作業 生產率降低,機器的功能無法發揮。HA控制在小負 荷時降低馬達排量提高行駛速度,將低負荷壓力提 高到中高壓區,使傳動裝置在任何外部負荷下都保 持適宜的負荷率,從而提高傳動效率和作業生產率。 車輛需要的低速行駛是通過發動機降低轉速來實現 的,這對于降低能耗有著重要的意義。

  液壓馬達中液壓泵DA控制相結合“].可以形成較為 理想的牽引車輛驅動裝置,HA控制根據外負荷自 動調節馬達排量與之適應,使液壓裝置保持合理的 工作壓力,完成液壓傳動裝置高效區、高生產率、合 理負荷的選擇;泵DA控制完成發動機合理負荷率 的選擇。DA—HA傳動裝置是一個具有自動控制的, 有合理負荷率的,高效、高生產率、成本臺理的傳動 裝置。


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