葉片馬達(dá)
葉片馬達(dá)一般均為高速小扭矩,現(xiàn)在也出現(xiàn)了少數(shù)低速大扭矩的葉片馬達(dá),但兩者的基本工作原理相一致。
一、工作原理及與葉片泵的區(qū)別
葉片馬達(dá)的工作原理如圖9-1所示,當(dāng)壓力為P的油液從進(jìn)油口進(jìn)入葉片之間時(shí),位于進(jìn)油腔中的葉片5因兩面均受壓力油作用,所以不產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,位于封油區(qū)的葉片1、3-面受壓力油的作用,另一面受排回油箱的低壓油的作用, 所以能產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。同時(shí),葉片1、3和葉片2、4受力方向相反,葉片1、3產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩使轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn),葉片2、4產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩使轉(zhuǎn)子逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。但因1、3葉片伸出長(zhǎng)度大,壓力油作用面積大,產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩大于葉片2、4產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩,因此轉(zhuǎn)子作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。葉片1、3和葉片2、4所產(chǎn)生的
轉(zhuǎn)矩差就是葉片馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩。定子的長(zhǎng)短徑差值越大,轉(zhuǎn)子的直徑越大,輸入油壓越高,液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩也越大。當(dāng)改變輸油方向時(shí),液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)。葉片馬達(dá)一般是雙作用式的定量液壓馬達(dá),其輸出轉(zhuǎn)矩M決定于輸入的油壓p,轉(zhuǎn)速n決定于輸入流量Q。
圖1 葉片液壓馬達(dá)的工作原理
葉片液壓馬達(dá)一般為高速小扭矩,其體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安排緊湊,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,回轉(zhuǎn)跟隨性好,啟動(dòng)和制動(dòng)迅速,能承受頻繁的正反向切換,且動(dòng)作靈敏,因此,在磨床、自動(dòng)線及隨動(dòng)系統(tǒng)中多有應(yīng)用。
葉片馬達(dá)的主要缺點(diǎn)是:葉片頂端對(duì)定子內(nèi)表面摩擦磨損大,泄漏量大,工作壓力不高,傳遞扭矩不大,低速和啟動(dòng)機(jī)械效率不高,低速運(yùn)行穩(wěn)定性欠佳,對(duì)油液清潔度要求較高。
葉片馬達(dá)雖然與葉片泵非常相似,但由于所完成的功能不同,仍然存在一些差異,其主要區(qū)別為:
(1)葉片馬達(dá)必須有葉片壓緊機(jī)構(gòu),使啟動(dòng)時(shí)的葉片能緊貼定子內(nèi)表面,形成密閉的工作容腔。
因?yàn)槿~片馬達(dá)不同于泵,要依靠壓力油作用在分隔高、低壓腔的葉片上才能產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),而在未啟動(dòng)回轉(zhuǎn)之前又不可能有離心力將葉片甩出,所以必須依靠壓緊機(jī)構(gòu)將葉片從轉(zhuǎn)子槽中頂出貼緊定子內(nèi)表面,形成密閉的壓力容腔。否則,馬達(dá)將永遠(yuǎn)不能啟動(dòng)。
(2)泵只需單方向回轉(zhuǎn),而馬達(dá)常需正、反向回轉(zhuǎn),為此對(duì)馬達(dá)有以下要求:
·1在殼體上設(shè)有單獨(dú)的泄漏口。
由于泵只沿規(guī)定方向單向回轉(zhuǎn),吸油口恒為低壓,所以定量泵常將內(nèi)泄漏油在泵內(nèi)引回吸油腔。馬達(dá)反轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)、出油口要對(duì)換,原來(lái)低壓的回油腔將變?yōu)楦邏旱倪M(jìn)油腔,故不能將泄漏油引到回油腔,而必須從泄漏口引出,經(jīng)外部配管流回油箱。
·2需采取措施使葉片根部和壓力側(cè)板背面無(wú)論在馬達(dá)正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)時(shí)都恒有壓力油作用,不受正、反轉(zhuǎn)切換的影響。
· 3葉片一律沿轉(zhuǎn)子半徑方向放置,葉片頂端形狀左右對(duì)稱,常采用如圖9-2所示的對(duì)稱倒角形、圓弧形或雙刃邊形的頂廓。
4)進(jìn)、出油口大小相同。
分類:液壓行業(yè)知識(shí)
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