能夠運用液壓馬達的液壓系統的種類那是多的數不勝數，今天就讓我們一起來盤點一下運用液壓馬達的液壓系統的大致種類吧：
      按所用液壓泵形式的不同可分為定量泵系統和變量泵系統 
      按向執行元件供油方式的不同，可分為串聯系統和并聯系統。
      按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
      那么這些種類的液壓系統各有什么特點呢？
      按所用液壓泵形式的不同分類的特點：變量泵的優點是在調節范圍之內，可以充分利用發動機的功率，但其結構和制造工藝復雜，成本高，可分為手動變量、盡可能控變量、伺服變量、壓力補償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式
      按向執行元件供油方式的不同分類的特點：串聯系統中，上一個執行元件的回油即為下一個執行元件的進油，每通過一個執行元件壓力就要降低一次。在串聯系統中，當主泵向多路閥控制的各執行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現各執行元件的運動的復合。
       按油液的循環方式不同分類的特點：開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質用 但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩。工作機構的變速和換向靠調節泵或馬達的變量機構實現，避免了開式系統換向過程中所出現的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。

本文標題：液壓系統大盤點

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分類：液壓行業知識
標簽： 液壓馬達