明確系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求
這個步驟的具體內(nèi)容是:
1)主機(jī)的用途、主要結(jié)構(gòu)、總體布局;主機(jī)對液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件在位置布置和空間尺寸以及質(zhì)量上的限制。
2)主機(jī)的工藝流程或工作循環(huán);液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動方式(移動、轉(zhuǎn)動或擺動)及其工作范圍。
3)液壓執(zhí)行元件的負(fù)載和運(yùn)動速度的大小及其變化范尉。
4)主機(jī)各液壓執(zhí)行元件的動作順序或互鎖要求,各動作的同步要求及同步精度。
5)對液壓系統(tǒng)工作性能(如工作平穩(wěn)性、轉(zhuǎn)換精度等)、工作效率、自動化程度等方面的要求。
6)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境和工作條件,如周圍介質(zhì)、環(huán)境溫度、濕度、塵埃情況、外界沖擊振動等。
7)其他方面的要求,如液壓裝置在外觀、色彩、經(jīng)濟(jì)性等方面的規(guī)定或限制。
分析系統(tǒng)工況,確定主要參數(shù)
(一)分析系統(tǒng)工況
對液壓系統(tǒng)進(jìn)行工況分析,就是要查日爿它的每個執(zhí)行元件在各自工作過程中的運(yùn)動速度和負(fù)載的變化規(guī)律,這是滿足主機(jī)規(guī)定的動作要求和承載能力所必需具備的。液壓系統(tǒng)承受的負(fù)載可由主機(jī)的規(guī)格規(guī)定,可由樣機(jī)通過實(shí)驗(yàn)測定,也可以由理論分析確定。當(dāng)用理論分析確定系統(tǒng)的實(shí)際負(fù)載時(shí),必須仔細(xì)考慮它所有的組成項(xiàng)目,例如:工作負(fù)載(切削力、擠壓力、彈性塑性變形抗力、重力等)、慣性負(fù)載和阻力負(fù)載(摩擦力、背壓力)等,并把它們繪制成圖,如圖11-2a所示。同樣地,液壓執(zhí)行元件在各動作階段內(nèi)的運(yùn)動速度也須相應(yīng)地繪制成圖,如圖11-2b所示。設(shè)計(jì)簡單的液壓系統(tǒng)時(shí),這兩種圖可以省略不畫。
圖11-2液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的負(fù)載圖和速度圖
a)負(fù)載圖b)速度圖
(二)確定主要參數(shù)
這里是指確定液壓執(zhí)行元件的工作壓力和最大流量。
液壓系統(tǒng)采用的執(zhí)行元件的形式,視主機(jī)所要實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動種類和性質(zhì)而定,見表11-l。
表11-1執(zhí)行元件形式的選擇
執(zhí)行元件形式的選擇
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往復(fù)直線運(yùn)動
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旋轉(zhuǎn)運(yùn)動會
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運(yùn)動形式
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短行程
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長行程
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高速
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低速
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往復(fù)擺動
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建議采用的執(zhí)行元
件形式
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活塞缸
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柱塞缸
液壓馬達(dá)與齒輪齒條機(jī)構(gòu)
液雎馬達(dá)與艘杠螺母機(jī)構(gòu)
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高速液壓碼達(dá)
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低速液壓馬達(dá)
高速液壓馬達(dá)與
減速機(jī)構(gòu)
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擺動馬達(dá)
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執(zhí)行元件的工作壓力可以根據(jù)負(fù)載圖中的最大負(fù)載來選取(見表11-2),也可以根據(jù)主機(jī)的類型來選取(見表11-3);最大流量則由執(zhí)行元件速度圖中的最大速度計(jì)算出來。這兩者都j執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)參數(shù)(指液壓缸的有效工作面積A或液壓馬達(dá)的排量h)有關(guān)。一般的做法是先選定執(zhí)行元件的形式及其工作壓力p,再按最大負(fù)載和預(yù)估的執(zhí)行元件機(jī)械效
率求出A或VM,并通過各種必要的驗(yàn)算、修正和網(wǎng)整后定下這些結(jié)構(gòu)參數(shù),最后再算出最
大流量qmax來。
表1I-2按負(fù)載選擇執(zhí)行元件工作壓力(適用丁中、低壓液壓系統(tǒng))
負(fù)載F/kIV
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<5
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5—10
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10一20
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20 - 30
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30 - I ,50
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工作壓力pI MPa
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(0 8—1
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本文標(biāo)題:
液壓傳動系統(tǒng)的有關(guān)液壓馬達(dá)設(shè)計(jì)
分類:
液壓行業(yè)知識
標(biāo)簽:
液壓馬達(dá)