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故障現象
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原因分析
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消除方法
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(一)調不上壓力
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1.主閥故障
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(1)主閥芯阻尼孔堵塞(裝配時主閥芯未清洗干凈,油液過臟)
(2)主閥芯在開啟位置卡死(如零件精度低,裝配質量差,油液過臟)
(3)主閥芯復位彈簧折斷或彎曲,使主閥芯不能復位
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(1)清洗阻尼孔使之暢通;過濾或更換油液
(2)拆開檢修,重新裝配;閥蓋緊固螺釘擰緊力要均勻;過濾或更換油液
(3)更換彈簧
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2.先導閥故障
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(1)調壓彈簧折斷
(2)調壓彈簧未裝
(3)錐閥或鋼球未裝
(4)錐閥損壞
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(1)更換彈簧
(2)補裝
(3)補裝
(4)更換
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3.遠腔口電磁閥故障或遠控口未加絲堵而直通油箱
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(1)電磁閥未通電(常開)
(2)滑閥卡死
(3)電磁鐵線圈燒毀或鐵芯卡死
(4)電氣線路故障
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(1)檢查電氣線路接通電源
(2)檢修、更換
(3)更換
(4)檢修
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4.裝錯
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進出油口安裝錯誤
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糾正
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5.液壓泵故障
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(1)滑動副之間間隙過大(如齒輪泵、柱塞泵)
(2)葉片泵的多數葉片在轉子槽內卡死
(3)葉片和轉子方向裝反
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(1)修配間隙到適宜值
(2)清洗,修配間隙達到適宜值
(3)糾正方向
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(二)壓力調不高
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1.主閥故障(若主閥為錐閥)
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(1)主閥芯錐面封閉性差
1) 主閥芯錐面磨損或不圓
2) 閥座錐面磨損或不圓
3) 錐面處有臟物粘住
4) 主閥芯錐面與閥座錐面不同心
5) 主閥芯工作有卡滯現象,閥芯不能與閥座嚴密結合
(2)主閥壓蓋處有泄漏(如密封墊損壞,裝配不良,壓蓋螺釘有松動等)
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1) 更換并配研
2) 更換并配研
3) 清洗并配研
4) 修配使之結合良好
5) 修配使之結合良好
(2)拆開檢修,更換密封墊,重新裝配,并確保螺釘擰緊力均勻
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2.先導閥故障
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(1)調壓彈簧彎曲,或太弱,或長度過短
(2)錐閥與閥座結合處封閉性差(如錐閥與閥座磨損,錐閥接觸面不圓,接觸面太寬進入臟物或被膠質粘住)
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(1)更換彈簧
(2)檢修更換清洗,使之達到要求
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(三)壓力突然升高
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1.主閥故障
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主閥芯工作不靈敏,在關閉狀態突然卡死(如零件加工精度低,裝配質量差,油液過臟等)
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檢修,更換零件,過濾或更換油液
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2.先導閥故障
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(1)先導閥閥芯與閥座結合面突然粘住,脫不開
(2)調壓彈簧彎曲造成卡滯
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(1)清洗修配或更換油液
(2)更換彈簧
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(四)壓力突然下降
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1.主閥故障
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(1)主閥芯阻尼孔突然被堵死
(2)主閥芯工作不靈敏,在關閉狀態突然卡死(如零件加工精度低,裝配質量差,油液過臟等)
(3)主閥蓋處密封墊突然破損
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(1)清洗,過濾或更換油液
(2)檢修更換零件,過濾或更換油液
(3)更換密封件
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2.先導閥故障
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(1)先導閥閥芯突然破裂
(2)調壓彈簧突然折斷
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(1)更換閥芯
(2)更換彈簧
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3.遠腔口電磁閥故障
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電磁鐵突然斷電,使溢流閥卸荷
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檢查電氣故障并消除
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(五)壓力波動(不穩定)
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1.主閥故障
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(1)主閥芯動作不靈活,有時有卡住現象
(2)主閥芯阻尼孔有時堵有時通
(3)主閥芯錐面與閥座錐面接觸不良,磨損不均勻
(4)阻尼孔徑太大,造成阻尼作用差
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(1)檢修更換零件,壓蓋螺釘擰緊力應均勻
(2)拆開清洗,檢查油質,更換油液
(3)修配或更換零件
(4)適當縮小阻尼孔徑
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2.先導閥故障
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(1)調壓彈簧彎曲
(2)錐閥與錐閥座接觸不良,磨損不均勻
(3)調節壓力的螺釘由于鎖緊螺母松動而使壓力變動
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(1)更換彈簧
(2)修配或更換零件
(3)調壓后應把鎖緊螺母鎖緊
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(六)振動與噪聲
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1.主閥故障
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主閥芯在工作時徑向力不平衡,導致性能不穩定
1) 閥體與主閥芯幾何精度差,棱邊有毛刺
2) 閥體內粘附有污物,使配合間隙增大或不均勻
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1) 檢查零件精度,對不符合要求的零件應更換,并把棱邊毛刺去掉
2) 檢修更換零件
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2.先導閥故障
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(1)錐閥與閥座接觸不良,圓周面的圓度不好,粗糙度數值大,造成調壓彈簧受力不平衡,使錐閥振蕩加劇,產生尖叫聲
(2)調壓彈簧軸心線與端面不夠垂直,這樣針閥會傾斜,造成接觸不均勻
(3)調壓彈簧在定位桿上偏向一側
(4)裝配時閥座裝偏
(5)調壓彈簧側向彎曲
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(1)把封油面圓度誤差控制在0.005~0.01mm以內
(2)提高錐閥精度,粗糙度應達Ra0.4μm
(3)更換彈簧
(4)提高裝配質量
(5)更換彈簧
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3.系統存在空氣
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泵吸入空氣或系統存在空氣
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排除空氣
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4.閥使用不當
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通過流量超過允許值
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在額定流量范圍內使用
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5.回油不暢
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回油管路阻力過高或回油過濾器堵塞或回油管貼近油箱底面
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適當增大管徑,減少彎頭,回油管口應離油箱底面二倍管徑以上,更換濾芯
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6.遠控口管徑選擇不當
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溢流閥遠控口至電磁閥之間的管子通徑不宜過大,過大會引起振動
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一般管徑取6mm較適宜
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