多圓柱齒輪液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)原理如圖1所示它主要由中心齒輪(轉(zhuǎn)矩輸出齒輪)4、空轉(zhuǎn)齒輪雪、 馬達(dá)殼體c及前后端蓋等組成。空轉(zhuǎn)齒輪是后個(gè)完 全相同的   圓柱齒輪，個(gè)數(shù)不少于2，且相對(duì)于中心 輪一呈對(duì)稱布置。從以上分析可知，馬達(dá)的核心機(jī) 構(gòu)為一圓柱多齒輪機(jī)構(gòu)。該類型液壓馬達(dá)共有七對(duì) 高、低壓油腔對(duì)其進(jìn)行配油，其中JP腔為高壓腔， 當(dāng)壓力油注入到馬達(dá)的高壓腔時(shí)，在壓力油的持續(xù) 作用下，各齒輪沿如圖1所示方向連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，帶 動(dòng)連接在轉(zhuǎn)矩輸出齒輪』上的軸旋轉(zhuǎn)，從而完成轉(zhuǎn) 矩的輸出。 　

　 在多圓柱齒輪液壓馬達(dá)中，由于有后對(duì)齒輪參 與嚙合，故在中心齒輪參數(shù)相同的情況下，該類型 液壓馬達(dá)的排量為普通齒輪液壓馬達(dá)的七倍，相應(yīng) 地其輸出轉(zhuǎn)矩也為普通齒輪液壓馬達(dá)的七倍。 1.2允許安裝的空轉(zhuǎn)齒輪個(gè)數(shù) 理論上，七值越大，該類型液壓馬達(dá)的排量就 越大，但t的取值會(huì)受到馬達(dá)結(jié)構(gòu)尺寸的制約，若七 取值太大，不能形成密閉的容積腔，就無(wú)法構(gòu)成液壓馬達(dá)。

本文標(biāo)題：多齒輪液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)

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