液壓傳動的工作介質(zhì)——液壓油
首頁 ? 液壓行業(yè)知識 ? 液壓傳動的工作介質(zhì)——液壓油
      在液壓系統(tǒng)中,使用的工作介質(zhì)有石油基液壓油、難燃型液壓液、高水基液和水介質(zhì)(海水、淡水)等,一般稱為液壓油。液壓油的基本性質(zhì)和合理選用對液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)影響很大。液壓油的主要性質(zhì):
    1.粘性
    液體分子之間存在內(nèi)聚力,液體在外力作用下流動時,液體分子間的相對運動導(dǎo)致內(nèi)摩擦力的產(chǎn)生,液體流動時具有內(nèi)摩擦力的性質(zhì)被稱為粘性。
    液體粘性的大小用粘度來表示,粘度是液壓油劃分牌號的依據(jù)。譬如:N32液壓油,是指這種油在40℃溫度時的運動粘度平均值為32mm2/s。
    表2-1是常用液壓油的新、舊粘度等級牌號的對照,舊標(biāo)準(zhǔn)是以50℃的粘度值作為液壓油的粘度值。
 
表2-1 常用液壓油的牌號和粘度
  IS0 3448-92
    粘度等級
  40℃時運動粘度,
    (mm2/s)
    現(xiàn)牌號
  (GB/T3141-94)
    過渡牌號
(1983-1990年)
    舊牌號
  (1982年以前)
ISO VG15
 13.5 - 16.5
 15
 N15
 10
 ISO VG22
 19.8~24.2
 22
 N22
 15
 ISO VG32
 28.8,35.2
 32
 N32
 20
 ISO VG46
 41.4,– 50.6
 46
 N46
 30
 ISO VG68
 61.2— 74.8
 68
 N68
 40
 ISO VGIOO    ’
90~110
 100
 N100
 60
       影響液體粘度的主要因素是溫度和壓力。
當(dāng)液體所受的壓為增加時,其分子間的距離將減小,于是內(nèi)摩擦力將增加。即粘度也將隨之增大,但由于一般在中低壓液壓系統(tǒng)中壓力變化很小,因而通常壓力對粘度的影響忽略不計。
 液壓油粘度對溫度的變化十分敏感,溫度升高,粘度下降,液壓油的粘度隨溫度變化的性質(zhì)稱為粘溫特性。一般高溫應(yīng)選擇粘度大的液壓油,以減少泄漏;低溫應(yīng)選擇粘度小的液壓油,以減小摩擦。
  2.可壓縮性
        液體受壓力后其容積發(fā)生變化的性質(zhì),稱為液體的可壓縮性。
一般中、低壓液壓系統(tǒng),其液體的可壓縮性很小。因而可以認為液體是不可壓縮的。而在壓力變化很大的高壓系統(tǒng)中,就需要考慮液體可壓縮性的影響。當(dāng)液體中混入空氣時,可壓縮性將顯著增加,并將嚴重影響液壓系統(tǒng)的工作性能,因而在液壓系統(tǒng)中應(yīng)使油液中的空氣含量減少到最低限度。

本文標(biāo)題:液壓傳動的工作介質(zhì)——液壓油


分類:液壓行業(yè)知識
標(biāo)簽: