靜力平衡式徑向柱塞馬達的結構
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YM-3.2型靜力平衡式徑向柱塞馬達為例進行說明。
    本液壓馬達由五星輪1、缸體2、柱塞3、輸出軸4、固定套5及壓力環6等主要零件所組成,用五星輪代替了6.1節中柱塞馬達的連
桿。工作時壓力油直接作用在輸出軸的偏心輪上,作用合力通過偏心輪中心01,對輸出軸旋轉中心02形成轉矩,柱塞、壓力環和五星輪上的液壓力接近靜力平衡,它們只起不使壓力油泄漏的密封作用,故稱之為靜力平衡式液壓馬達

    輸出軸和兩個相位差為180。的偏心輪加工成一體,輸出軸的中心為02,一個偏心輪的中心為01,另一個圖中未畫出。兩偏心輪上

 

 

YM-3.2型靜力平衡式徑向柱塞油馬達結構

 

1-五星輪;2-缸體;3-柱塞;4-輸出軸;5-固定套;6-壓力環;7-彈簧各裝有一個五星輪,偏心輪和五星輪間可以相對自由轉動。五星輪的五個徑向均勻分布的孔中各裝有一個壓力環6,并用固定套5固定。空心柱塞3和缸體2均呈星形分布。柱塞在彈簧7的作用下,總是壓在壓力環的端面上。
    輸出軸由一對背向安置的圓錐滾子軸承支承,右端為輸出,左端安裝有一對油口為a和b的回轉接頭。該液壓馬達不用專門的配油閥
配油,而是將偏心輪的中部圓周上加工出兩個凹槽,由它與五星輪上的五條徑向油路實現分配閥的作用。即由進油口輸入的壓力油經回轉接頭及輸出軸內部的軸向孔進入偏心輪上的凹槽部分,并由此經五星輪上的徑向孔及柱塞中的通孔而進入油缸。同時,從其他油缸中排出的油則沿著對應的另一條通道從排油口排出。

本文標題:靜力平衡式徑向柱塞馬達的結構


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